categorías de sello mecánico

todas sellos mecánicosdebe contener los cuatro elementos descritos anteriormente, pero la forma en que esos elementos funcionales están dispuestos puede ser muy variada.Existen varios estándares dimensionales y funcionales, tales como la norma API 682 - sistemas de sellado de ejes para bombas centrífugas y rotativas, que establece las configuraciones y tamaños precisos para sello mecánico utilizado en aplicaciones de petróleo y gas.

los sellos mecánicos se clasifican generalmente en dos categorías principales: "empujador" o "no-empujador". Estas distinciones se refieren a si es o no el sello secundario a la camisa del eje/estacionario o dinámico. sellos de empuje emplean un sello secundario dinámico (por lo general, una junta tórica) que se mueve axialmente con la cara primaria del sello. sellos de no empuje empleará un sello secundario estático (una junta tórica, fuelle de embalaje, elastomérica de grafito de alta temperatura o fuelle metálico). en este caso, el seguimiento facial es independiente del sello secundario que es siempre estático contra el eje, manga.

un "sello de cartucho" es un sello preenvasado que es común en aplicaciones más complejas y fueron diseñados originalmente para su instalación en equipos donde un sello de tipo de componente fue difícil debido al diseño del equipo.ejemplos de esto son horizontalmente dividida y bombas verticales.en 1975 la empresa AW Chesterton diseñó el primer sello de cartucho que se ajusten a las bombas con diferentes diámetros de prensaestopas y los patrones de los pernos de la glándula.para lograr esto el sello utilizado de centrado interna de las partes estacionarias y orificios de los pernos ranurados.esta junta de cartucho "genérico" podría fabricarse en cantidades de producción más altos que resultan en una junta de cartucho que podría ser utilizado en todas las aplicaciones y bombas tipos.sellos de cassette utilizan un "casete" interno reemplazable montado en la placa final del cartucho o de la glándula, mientras que los sistemas de sellado de cartucho modular hace que sea posible sustituir sólo las partes sujetas a desgaste, tales como superficies de deslizamiento, juntas secundarias y manantiales, mientras se mantiene el hardware del sello (glándula, manga, pernos).sellos de cartucho pueden sufrir de obstrucción debido a la mayor espacio ocupado en el interior de la caja de relleno, lo que lleva a los fluidos densos o cargados no se mueve lo suficiente para centrifugar las partículas sólidas.Además, el manguito que es necesario para mantener las partes del sello juntos es una parte rígida en contacto con el eje y en gran medida disminuye la tolerancia del sello a la desalineación radial.la tecnología de cierre de cartucho sin mangas supera estas cuestiones y ha sido patentado en 2006.

obturaciones rozantes se utilizan generalmente en los cojinetes y otras construcciones altamente susceptibles al desgaste, por ejemplo, en la forma de una junta tórica.Un sello de despeje se utiliza para cerrar o llenar (y unirse a) espaciado entre dos partes, por ejemplo en carcasas de máquinas, para permitir la vibración de esas partes.un ejemplo de este tipo de sello es el llamado sello flotante que puede ser sustituido fácilmente.estos sellos se fabrican sobre todo a partir de caucho u otros materiales sintéticos flexibles pero duraderos